دمشق – الخبير السوري
تسير مقطورات (الخط الحديدي الحجازي) على سكة تنشيط الاستثمارات والاستفادة منها بالشكل الأمثل، لتنتقل المؤسسة من مرحلة الاستدانة من خزينة الدولة في بداية الأزمة إلى حالة الربح، في ظل المساعي للاستفادة من خبرات الدول الصديقة لتطوير وتحديث العربات والسكك في دمشق وريفها, واستكمالاً للإجراءات التنفيذية في مشروع نقل الضواحي بمحاوره الثلاثة .
وأشار حسنين علي مدير عام المؤسسة إلى التمكّن من الوصول إلى حالة من التكيّف مع ظروف الأزمة والاستمرار بالعملية الإنتاجية و تحقق وفورات مالية كبيرة وتغطية تكاليف العمل والعمال ، حيث بلغت إيرادات المؤسسة لغاية 30/7/2017 269،6 مليون ليرة و بلغت النفقات المصروفة لغاية 30/6/2017 / 218،6 / مليون ليرة في حين كانت الأرباح المحققة “فائض موازنة” 77،9 مليون ليرة و فائض التنمية المتاح 95,01 مليون ليرة .
وبين علي أنه تمت إضافة محور رابع يمتد من الحجاز إلى مطار دمشق الدولي مروراً بمنطقة السيدة زينب – مدينة المعارض بما يحقق تكاملاً بين وسائط النقل البري والجوي إضافة إلى دوره في تسهيل عمل المسافر جواً عبر مطار دمشق الدولي. لافتاً إلى أن الحياة عادت إلى حركة النقل السككي حيث تمت إعادة وتأهيل القاطرات بعد تعرضها للتخريب على أيدي العصابات الإرهابية المسلحة والوصول إلى جاهزية القطار مع السكة من خلال إمكانات ونفقات المؤسسة فقط مع نية المؤسسة تجهيز قاطرات أخرى مع صيانة السكك من أجل تسيير رحلات إلى جميع المناطق الآمنة.
التعليقات مغلقة.