الخبير السوري:
كشف مدير عام شركة النقل الداخلي في دمشق موريس حداد عن أنه تجري على قدم وساق حالياً إعادة تأهيل وصيانة عدد من الباصات القديمة والتي كانت متوقفة لفترة طويلة عن العمل بعد أن تم تأمين كافة احتياجات تلك الباصات من قطع «الغيارات» اللازمة، موضحاً أن العدد الإجمالي لتلك الباصات هو 20 باصاً، إذ تم الانتهاء من صيانة عشرة باصات منها، وحالياً تتم صيانة وإصلاح عشرة الباصات المتبقية، متوقعاً أن يتم وضعها بالخدمة خلال أقرب وقت ممكن.
وأضاف حداد: بعد الانتهاء من صيانة تلك الباصات ستقرر لجنة السير والركاب الخطوط التي سيتم رفدها بتلك الباصات، وبكل تأكيد سيتم اختيار الخطوط التي تشهد ازدحاماً كبيراً.
ونوه حداد بأن الشركة انتهت مؤخراً وبالتعاون مع الجهات المعنية من تزويد معظم الباصات بأجهزة الـ «GPS»، حيث تم تزويد 143 باصاً بتلك الأجهزة، مثمناً أهمية هذه الخطوة إذ استطاعت أجهزة التتبع ضبط حركة الباصات وتجبر السائقين بالالتزام بمسار الخط المحدد والحد من تلاعب البعض منهم بمخصصات المحروقات، مضيفاً: بالعموم كانت خطوة تزويد باصات النقل الداخلي والسرافيس العاملة على خطوط دمشق وريفها بأجهزة التتبع خطوة كفيلة بالحد من الازدحامات التي كانت تتركها خلفها وسائط النقل المتسربة عن الخطوط، ويستطيع المواطنون ملاحظة ذلك الأمر على أرض الواقع، ومن الملاحظ أنه حتى الازدحامات التي كانت تحصل داخل باصات النقل الداخلي قد انحسرت لدرجة كبيرة ولم نعد نشاهد أعداداً كبيرة من الركاب «مكدسين» داخل الباصات إذ بات عدد من لم يحصل على كرسي من الركاب بعدد أصابع اليد.
وأكد حداد أن عمل باصات النقل الداخلي في تغطية الخطوط المحددة لها تبدأ منذ ساعات الصباح الباكر وبالتحديد منذ الساعة الخامسة صباحاً ولغاية الساعة العاشرة ليلاً وفي بعض الأحيان تمتد لأكثر من ذلك تبعاً لحاجة المواطنين وتبعاً لطبيعة الخطوط.
وفيما يتعلق بشكوى المواطنين المستمرة بعدم التزام بعض سائقي الشركة بالتعرفة المحددة بذريعة عدم توفر «فراطة»، أمل حداد من المواطنين ضرورة الإبلاغ عن تلك التجاوزات والتقدم بشكوى مباشرة إمّا للشركة أو لفرع المرور، علماً أن التسعيرة الجديدة لتعرفة الركوب ضمن باصات النقل الداخلي هي 400 ليرة للمسافات القصيرة، و500 ليرة للمسافات الطويلة.
تشرين
التعليقات مغلقة.